Прикурим машину СПб

Прикурим машину

Почти с любым автовладельцем выходит момент, когда машина вообще не заводится. Причин к тому де бывает огромное количество, одна из самых типичных – разряд АКБ. Устанавливать, что проблема заключается в севших АКБ, а не в топливопроводах либо свече зажиганий, очень легко – во время попытки подключения мотора стартер практически не проворачивается или не может работать вообще. В таком отношении необходимо «прикурить» автомобиль от внешних источников. В дорожном условии его опции могут осуществлять рабочую аккумуляторную батарею иной машины. И автовладельцы с опытом не могут быть застрахованы от подобной неприятной ситуации — разрядка АКБ. Она может быть и из-за порчи прибора, и в итоге недосмотров водителей при простое авто. Не нужно впадать в панику, мы предлагаем Вам быструю помощь сразу в пути.

Грамотная зарядка АКП – это гарантия его эффективной и длительной эксплуатации

У нас в штате работают профи с опытом, знающие, как зарядить машину АКБ любых брендов и видов. В арсенале сотрудников отличного качества электролиты с профессиональными зарядными устройствами. Работа производится в короткий срок. Если вам не известно, как верно и как долго подзаряжать АКБ машины, рекомендуется не выполнять работу своими силами. Эффективность и емкость устройства может оказаться недостаточной, кроме того, если не соблюдать технологию, имеется вероятность коротких замыканий и даже взрывов батарей, что может нанести угрозу для жизни автовладельцев с его пассажирами. Наши достоинства:— экономия собственного времени – Вам не следует куда-то отправляться, необходимо лишь ждать около 20 минут, пока не приедет специалист;

• Демократичная цена на услугу;
• Можно заряжать аккумуляторы, не снимая с машины;
• гарантия высочайшего качества работ – зарядка полностью соответствует паспортному значению батарей;
• можем работать в течение круглых суток без перерыва и выходного – можно обратиться за помощью в любой отрезок времени.

Зарядка АКП с выездами

В эффективности мобильных шиномонтажей сумели убеждаться многочисленные клиенты, которые постоянно используют наши услуги.

Если Вам требуется быстрая зарядка аккумулятора машины, позвоните по контактным номерам сотового и мобильной бригады сотрудников быстро отправиться по отмеченному адресу! Если есть доступ к интернету, можете оставить заявку благодаря особой форме на портале.

Специфика работы АКБ на сильных морозах

Постоянно проблема с подключением мотора возникает в заморозки. Это из-за того, в особенности, что на АКБ при минусовой температуре может подаваться высокая нагрузка. Чтобы стартер поворачивался коленвал холодных мотора, от АКБ нужно намного больше энергии, чем летом. Принимая во внимание этот момент, что на морозах электролит становится более густым и медленно может проникать в пластину, советуется сделать перерыв среди попыток подключения мотора. Если не позволять АКБ восстанавливаться, это станет причиной его стремительных разрядок, и к тому же способен оказаться причиной выхода из строя пластины.

Методы диагностирования АКБ

Выяснить уровень заряда аккумуляторных батарей машины вы можете различными методами. Самым простым методом является проверка благодаря окошку-индикатору на крышке АКБ. Зеленый оттенок индикатора говорит о том, что есть полная зарядка, белый является на частичной. Черное окно информирует, что АКП сел весь и требуется в быстрой «подпитке». Кроме профессионального подхода, проверка с помощью нагрузочных вилок, который имитирует работу стартеров, либо благодаря мультиметру, который замеряет напряжение на батарейках. Если данная характеристика менее 11,5 V, АКБ, стоит начать зарядку. К тому же степень разрядок вы можете выяснить по замеру ареометром плотности электролитов в банке батарей (от 1,23 г/см³ – нормальное значение, 1,1 г/см³ и менее – глубокий разряд).

Технология подзарядок АКБ от внешних источников

Для «прикуривания» машины от иного автомобиля, пригодится особый вид кабеля, у которого клещи («крокодилы»). Они требуют для подсоединений севших батарей к рабочим. Надежность и эффективность данного процесса основан в большинстве случаев от качества любого провода. Их сечение обычно достигает 16 мм², советуемая длина – от 2,5 м и более. Для «прикуриваний» в заморозки очень жесткая оплетка провода не стоит использовать, так как она обычно потрескивается при низкой температуре. При подборе кабеля необходимо обращать внимание и на качество клещя. Они должны оказаться медной, широкой, с отлично пропаянным основанием и мощной пружиной, чтобы обеспечить надежное, плотное соединение. Перед тем, как начинать подзарядку машины устанавливаем на определенном расстоянии один от другого, их корпуса могут соприкасаться не должны. В автомобилях выключается вся техника, могут глушиться моторы, подключается ручной тормоз. Перед тем, как присоединить батарею, проверяем на отсутствие течей электролитов. Сразу же подключаем по следующей схеме:

1. «плюсы» или как их еще называют красные клеммы стоит подсоединить к севшим батареям, а потом– к аккумуляторам-донорам;
2. «минусы» или черный клемм подцепляется к донорскому АКБ и к металлической части двигателя автомобиля-реципиента около стартера либо генератора;
3. Осуществляется проверка, что области фиксаций клемм очень удален от крутящихся деталей и топливного провода.